Appel : 27 avril 2013 – Avignon MANIF-OCCUPATION !

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27 avril 2013 – Avignon
MANIF-OCCUPATION !

Contre la LEO et son monde !
Pour la défense des terres agricoles la ceinture verte !
(Suivie de 4 jours de rencontres pour partager et renforcer les occupations)

Départ place Pie 10h et jardin de l’abbaye St Ruf 11h

Contact : leopart@riseup.net
Infos, viseuls, tracts… : https://leopart.noblogs.org

A l’appel d’individus en lutte contre la LEO, de collectifs locaux et du réseau Reclaim the Fields.

~ Une ceinture verte en béton ?

Depuis 30 ans, les décideurEs planchent sur un projet de rocade – la LEO, pour Liaison Est-Ouest – qui contournerait la ville d’Avignon par le Sud afin de relier les autoroutes A7 et A9 qui vont respectivement vers Marseille et Barcelone. Cette opération à plus d’un milliard d’euros est prévue en 4 tranches, dont une a déjà été réalisée, non sans contestation. Jusqu’à peu, les 3 tronçons restants semblaient abandonnés par manque d’argent, mais en mars 2012, décideurEs et bétonneurEs ont réussi à arracher les 180 millions d’euros nécessaires à la réalisation de la tranche 2. Aujourd’hui, pour les autorités locales le projet va se faire et le processus s’accélère : l’enquête publique parcellaire s’est clôturée en février 2013 et l’État a déjà entamé des procédures d’expropriation sur le tracé.

Le tracé de cette future 2×2 voies passe dans une large zone aux portes de la ville appelée ceinture verte, dernier poumon agricole de la ville étonnamment préservée jusqu’ici. La réalisation de la LEO aura pour impact immédiat la destruction de 50 ha de terres alluvionnaires. Mais celle-ci engagera très probablement à terme la destruction de toute la ceinture verte : la LEO stimulera la spéculation foncière et le processus d’urbanisation dans cette zone, accélérant ainsi l’expansion de la ville vers le sud.

~ Contre la LEO et son monde, manif-occupation !

Alors que les expropriations se multiplient et que les premiers travaux sont programmés dès 2014, nous souhaitons donner un nouveau souffle à cette lutte car nous savons qu’elle peut encore être gagnée. Le mouvement contre l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes montre l’utilité d’occuper le terrain pour créer des espaces de résistances créatifs et permettre de construire collectivement une lutte offensive.

NOUS VOUS INVITONS LE 27 AVRIL À UN MOMENT D’ACTION COLLECTIVE, DE RENCONTRES ET DE FÊTES, ET VOUS PROPOSONS DE RESTER LES JOURS SUIVANTS POUR RENFORCER LA RESISTANCE.

Cette manifestation a pour but de rendre visible la contestation du projet de rocade et de l’amplifier. Elle s’adresse à celles et ceux qui se battent pour le devenir de l’agriculture, aux personnes qui s’activent localement et qui ne veulent pas se résigner et à celles qui luttent contre ce système.
Après la manif-occupation, un campement s’installera sur un terrain occupé de la ceinture verte  pendant quatre jours. Il sera rythmé par des actions, des chantiers, des discussions, des projections, divers ateliers, des fêtes… et de ce que vous apporterez_! Nous souhaitons que ces jours s’inscrivent dans la construction d’un mouvement plus large d’occupation de terres et d’opposition à la marchandisation du territoire.

~ La LEO, un projet au service de la marchandisation de la ville.

À Avignon, comme dans toutes les grandes agglomérations en France, l’heure est à la concurrence généralisée entre les villes. La ville devient une marchandise comme les autres qui doit faire du profit. Il faut développer son attractivité, investir, mener des politiques innovantes pour renforcer la croissance locale. En arrière plan, le spectre du chômage et du chantage à l’emploi est brandi. C’est un terreau propice pour faire accepter les politiques de la ville aux populations, en leur laissant croire qu’elles leurs sont destinées.  Elle accentuera également la ségrégation spatiale es population, ce qui revient à couper la ville en deux : les riches en centre-ville et les pauvres et autres indésirables derrière la rocade, en périphérie.

Nous voulons nous organiser localement pour résister à cette conception marchande de la ville, dans laquelle la LEO s’inscrit. En effet, ce projet permettra à terme de stimuler l’industrie du BTP, favoriser les flux de camions de marchandises dans la région et de fluidifier les déplacements. À long terme, la LEO est l’infrastructure clé pour poursuivre l’urbanisation de tout le sud de la ville. Au delà des beaux discours sur l’agriculture périurbaine, dans la tête des décideurEs, la ceinture verte est une réserve foncière importante pour le développement futur de la ville. Dans cette zone, il est difficile pour de petit-es agriculteur-ices de s’installer, même avec des subventions, car la concurrence foncière y est rude. Isolé-e-s, qui peut lutter face à l’implantation de gros projets agro-industriels, infrastructurels ou immobiliers ? Ce phénomène n’est pas propre à Avignon: en France, une surface équivalente à un département est bétonnée tous les sept ans.

A Avignon comme ailleurs, nous ne nous laisserons pas aménager ! Face à la réalité bétonnée, semons le FLEO* !
(*Fabuleux Laboratoire d’Expérimentations et d’Occupation)

Infos pratiques (voir également https://leopart.noblogs.org/) :

• Il est possible d’arriver la veille. Un espace pour des tentes et de la bouffe sera prévue dès le vendredi soir.
• Venez si possible avec des outils de défrichage, jardinage, construction. Et des tracteurs_!!!
• Apportez si vous pouvez, un pique-nique à partager pour le 27 midi.  Des espaces pour les tentes et des cantines végétaliennes seront prévues pour les quatre jours de rencontres suite à la manif.
• Il y aura : un espace de mixité choisie // un espace jeux-détente et adapté aux enfantEs
• Si possible, laisse ton chien / ta bagnole à la maison.
• Le contenu des rencontres est ouvert et on invite chacun-e à proposer des discussions, venir partager sur les dynamiques de luttes…

 

Convocatoria : 27 de abril del 2013 – Aviñón MANIFESTACIÓN-OKUPACIÓN !

 27 de abril del 2013 – Aviñón

 MANIFESTACIÓN-OKUPACIÓN !

 

Contra la LEO y su mundo !

Por la defensa de las tierras agrícolas y el Cinturón Verde !

(Seguido de 4 días de jornadas para compartir y reforzar las okupaciones)

Salida Place Pie a las 10h y Jardín de la Abadía de San Ruf a las 11h

Contacto : leopart@riseup.net

Convocatoria lanzada por personas en lucha contra la LEO, colectivos locales y la constelación Reclaim the Fields.

~ Un Cinturón Verde de hormigón?

 

Desde hace 30 años, quienes deciden trabajan en un proyecto de autovía – la LEO, abreviación de Circunvalación Este-Oeste (en sus siglas en francés) – que rodeará la ciudad de Aviñón por el sur, con el objetivo de unir las autopistas A7 y A9 que van respectivamente hacia Marsella y Barcelona. Esta infraestructura, de más de 1 billón de euros, está prevista en 4 fases, una de las cuáles ya se realizó a pesar de una importante contestación. Hasta hace poco, las tres fases que faltaban por hacer parecían abandonadas por falta de dinero, pero en marzo de 2012, mandos políticos y constructoras, han conseguido arrancar 180 millones de euros, necesarios para la realización de la segunda fase. Hoy en día, las autoridades locales están convencidas de la realización del proyecto y, por lo tanto, el proceso se ha acelerado: el estudio de los expedientes administrativos, con respecto a los terrenos afectados por el proyecto, se ha acabado en febrero de 2013 y el Estado ya ha comenzado el proceso de expropiación a los propietarios. El trazado de esta futura autovía pasa sobre una zona cercana a la ciudad llamada Cinturón Verde, último pulmón agrícola de la ciudad que sorprendentemente se ha preservado hasta hoy. La realización de la LEO tendrá como impacto inmediato la destrucción de 50Ha de tierras de aluvión. Pero ésta seguramente destruirá a la larga toda la zona: la LEO estimulará la especulación inmobiliaria y el proceso de urbanización del barrio, acelerando así la expansión de la ciudad hacia el sur.

~ Contra la LEO y su mundo, manifestación – okupación !

 

Ahora que las expropiaciones se intensifican y que las primeras obras están previstas para principios del 2014, deseamos dar un nuevo aire a esta lucha ya que sabemos que todavía puede ser ganada. El movimiento contra el aeropuerto de Notre-Dame des Landes nos muestra la utilidad de okupar el terreno para crear espacios de resistencia creativos y que permitan construir colectivamente una lucha ofensiva.

OS INVITAMOS EL 27 DE ABRIL PARA PARTICIPAR DE UN MOMENTO DE ACCIÓN COLECTIVA, ENCUENTROS Y FIESTA, Y OS PROPONEMOS QUE OS QUEDÉIS LOS DÍAS SIGUIENTES PARA INTENSIFICAR LA RESISTENCIA.

La manifestación tiene como objetivos dar visibilidad y ampliar la protesta contra el proyecto de autovía. Hacemos una llamada a aquellxs que luchan por el futuro de la agricultura, que se organizan localmente y que no quieren resignarse y aquellxs que luchan contra este sistema. Después de la manifestación-okupación, se instalará un campamento sobre un terreno de la zona, que okuparemos durante 4 días. Durante estos días habrán acciones, obras, debates, proyecciones, música, diversos talleres, ocio… y todo aquello que traigáis con vosotrxs! Deseamos que estos días sirvan para la construcción de un movimiento amplio de okupación de tierras que se opongan a la mercantilización del territorio.

~ La LEO, un proyecto al servicio de una ciudad comercial

 

En Aviñón, como en todas las grandes ciudades de Francia, la actualidad se centra en la competencia generalizada entre ellas. La ciudad se transforma en una mercancía como cualquier otra que debe producir beneficios. Hay que mejorar su atractivo, invertir, realizar políticas innovadoras para reforzar el desarrollo local. Por detrás, se alza la amenaza del paro y el chantaje del empleo. Un terreno propicio para que la población de la ciudad acepte estas políticas, dejándoles creer que son para su bien. Acrecentando igualmente la segregación espacial de la población, es decir, cortar la ciudad en dos: los ricos en el centro de la ciudad y los pobres y otrxs indeseables detrás de la autovía, en la periferia. Queremos organizarnos localmente para resistir a este concepto mercantil de la ciudad, dentro de la cual la LEO juega un papel importante. De hecho, este proyecto permitirá estimular la construcción de viviendas y obras públicas, favorecerá el flujo de mercancías transportadas por camiones en la región y los desplazamientos. A largo plazo, la LEO es la infraestructura clave para continuar con la urbanización del sur de la ciudad. Ya que más allá de los discursos vacíos sobre la agricultura periférica, en la mente de quienes deciden, el Cinturón verde es en realidad una importante reserva de tierras que serán dedicadas a la construcción, para el futuro desarrollo de la ciudad. En el barrio, es difícil que lxs pequeñxs campesinxs lleguen a instalarse, incluso con subvenciones, ya que la competencia es dura. Aisladxs, quien podría luchar ante la implantación de grandes proyectos agro-industriales, comerciales o inmobiliarios? Este fenómeno no es único de Aviñón: En Francia, el territorio equivalente a un provincia queda bajo una capa de hormigón cada 7 años.

EN AVIÑÓN COMO EN OTROS LUGARES, NO NOS DEJAREMOS DIRIGIR ! ANTE LA REALIDAD DEL HORMIGÓN, SEMBREMOS « LE FLEO* » 

(* Fabuloso Laboratorio de Experimentaciones y de Okupación, en sus siglas en francés. Fléau (la « au » juntas en francés se pronuncia « o ») también quiere decir en francés: plaga capaz de transformar una realidad existente o astil, mango que se utiliza para las hachas, azadas, picos, etc.).

 

Informaciones prácticas (más información en http://leopart.noblogs.org):

 

• Se puede llegar el día antes. Habrá un lugar habilitado para las tiendas de campaña y está previsto comida para el viernes por la noche.

• Si podéis, venid con herramientas para desbrozar, hacer huerta y construir. También tractores !!!

• Preved un picnic para compartir el sábado 27 de abril al mediodía. Se han previsto lugares para las tiendas de campaña y cantinas veganas durante los 4 días de jornadas que seguirán a la manifestación.

• Habrá: un espacio de mixidad escogida // un espacio de juego-relajación que estará adaptado para lxs niñxs. • Si puede ser, deja tu perro y tú coche en casa.

• El contenido de las jornadas está abierto y os invitamos a proponer debates y venir para compartir sobre diferentes dinámicas de luchas…